WERKENDAM De kans dat de door de gemeente Werkendam zo vurig gewenste tunnel voor de, verbrede, A27 er komt, lijkt klein.

Vrijdag maakte de Bestuurlijke Advies Groep A27 bekend wat zij Den Haag gaat adviseren omtrent de verbreding van de A27. Alle varianten worden door de adviesgroep besproken en daaruit blijkt dat een tunnel niet de voorkeur heeft.

“Geplaatst voor de keuze tussen de brug- of de tunnelvariant, kiest de BAG voor de brugvariant. Hinder door geluid en uitstoot bij de tunnelmonden, de mogelijk noodzakelijke verschuiving van knooppunt Gorinchem, beperkingen bij het vervoer van gevaarlijke stoffen en gevaar bij calamiteiten vormen de basis van deze conclusie. Een tunnel levert bovendien aanzienlijke meerkosten op.”

Wethouder Wim de Jong, vertegenwoordiger van Werkendam in de adviesgroep, heeft binnen de groep duidelijk gemaakt dat de gemeente het liefst een tunnel wil. Dit vooral om de leefbaarheid, met name in Sleeuwijk, te vergroten. De Jong kreeg van de raad de uitdrukkelijke opdracht mee om voor de tunnelvariant te pleiten. In het advies wordt wel melding gemaakt van deze wens. “De gemeente Werkendam tekent aan dat zij gekozen heeft voor de tunnelvariant vanwege de leefbaarheid. Wanneer een tunnel tot de mogelijkheden behoort kan Gorinchem zich hierin vinden, mits dit de zogenaamde ‘lange' tunnelvariant is.”

Overigens staat in het advies aan Den Haag dat er voor het hele tracé goed gekeken moet worden naar geluidsoverlast en naar maatregelen om dit te beperken. Ook hamert de BAG, bij monde van gedeputeerde Cora van Nieuenwenhuizen, op een snelle aanpak van het project. “De dagelijkse files op de A27 moeten snel aangepakt worden, daarover is iedereen het eens. Het is nu aan de ministers om daadkracht te tonen.”

Die daadkracht was er aanvankelijk wel; de ministers zouden dit voorjaar een definitieve keuze maken. Door de val van het kabinet is dat echter op losse schroeven komen te staan.

De bedoeling is wel dat in 2013 begonnen wordt met de werkzaamheden.




Bron: Het Kontakt editie Altena